巴西的電子商務市場無疑是巨大的，有2.12億居民，其中超過1.5億是互聯(lián)網(wǎng)用戶。然而復雜苛刻的物流通關問題卻讓很多賣家望而卻步。據(jù)了解，巴西電商市場賣家遇到的物流問題，80%以上與物流通關有關。巴西在通關方面面臨多重困難。中國賣家應該如何應對？

1.重稅

巴西是一個高稅收的國家。如果進口貨物是企業(yè)，無論貨物的類型和用途如何，都要按要求繳納關稅，才能順利清關。巴西關稅從0%到35%不等，平均稅率為22.7%。通過郵件或特快專遞進口的價值低于3000美元的貨物，應按到岸價的60%征收關稅。

到岸價格不僅包括產(chǎn)品成本，還包括物流運費、保險費和其他費用。重稅對所有進口商品都不友好，會增加產(chǎn)品成本，降低產(chǎn)品競爭力和利潤。

2.嚴格通關

巴西一直是一個官員嚴格的國家。特別是2018年巴西新總統(tǒng)上任后，為了打擊腐敗，世界各地的海關官員都實施了移交制度。一旦發(fā)現(xiàn)有問題的貨物，就轉(zhuǎn)移其他地區(qū)的海關官員來檢查貨物，貨物的清關變得更加嚴格。

嚴格的通關不僅會提高通關時間，而且發(fā)生事故的概率很大，很多小問題會被工作人員發(fā)現(xiàn)，導致貨物被扣留或退回。

3.通關手續(xù)很復雜

巴西不僅非常重視關稅，而且有嚴格的通關程序。例如，當散裝貨物進口到巴西清關時，系統(tǒng)會自動從貨物報關單中提交報關單。提交后，系統(tǒng)將根據(jù)進口貿(mào)易行為、貨物性質(zhì)、數(shù)量和價格、進口商的納稅情況、出口地點、原產(chǎn)地等因素進行分析，然后分配到不同的通關渠道進行分類抽樣檢查。

一般來說，巴西海關會在5個工作日內(nèi)出具檢驗結(jié)果，但如果對貨物進行抽樣，則需要更多的時間。

4.個人物品同樣困難

除了B2B貨物貿(mào)易，企業(yè)與個人之間以及個人之間的私人包裹同樣困難。同樣，私人包裹到達巴西后，會根據(jù)運輸工具、物品重量等信息，分發(fā)給不同的海關進行檢查。如果在檢查中發(fā)現(xiàn)申報信息不一致、申報低、證件不正確等信息，都將被視為走私貨物，將被扣留并退回。

5.懲罰很重

巴西海關對被宣布為不合規(guī)的貨物處以重罰。一方面是重罰，根據(jù)貨物申報價值可以直接罰款。很多賣家怨聲載道。另一方面，處罰措施比較嚴厲，審核中發(fā)現(xiàn)的問題可以通過海關安排的快遞直接退回，沒有給賣家太多的反應時間。

中國國際物流賣家應該如何應對？

雖然中國賣家面臨著巴西海關的高額關稅、嚴格要求、負責任的程序和嚴厲處罰，但如果我們能夠合規(guī)報關通關，就可以降低許多風險。例如，巴西海關最近扣留的大多數(shù)貨物是由于不符合巴西的相關進口資格或要求造成的。

關稅方面，中國賣家賣給巴西消費者的產(chǎn)品通常單價更低，利潤更低。合規(guī)申報會降低產(chǎn)品利潤，但在巴西嚴格的通關條件下，不合規(guī)申報會面臨更大的風險。因此，面對巴西物流通關存在的問題，建議賣方合規(guī)報關通關，降低產(chǎn)品利潤和空運運營風險。