航空國際貨物運輸是指國家間、國家間和區(qū)域間的貨物運輸。它既包括國際貿(mào)易物資運輸，也包括國際非貿(mào)易物資運輸，因為國際貨物運輸主要是國際貿(mào)易物資運輸，而非貿(mào)易物資運輸僅是貿(mào)易物資運輸部門的一部分業(yè)務(wù)。

今日介紹的是國際物流運輸對象概述。從總體上講，國際航空物流運輸對象分為三類：

一、從貨型角度來看，國際航空快件

不需要包裝的散裝貨物可以直接裝運，這種貨物通常是不易包裝或不值得包裝的物品，例如小麥、雜糧、煤炭、生鐵等農(nóng)業(yè)礦產(chǎn)；裸裝貨運是指在外形上自然成件數(shù)，不需要進(jìn)行包裝或稍稍捆扎就能成件的貨物，例如煙膠片、鋼、銅錠和車輛等；包裝物是指進(jìn)入市場前必須經(jīng)過一定包裝的貨物，其中大部分是日用消費品和工業(yè)制成品。

二、按貨物性質(zhì)分列，空運-普通貨物條款：

1.國家規(guī)章

貨物的運輸應(yīng)考慮到貨物的起運、中轉(zhuǎn)和到達(dá)國家有關(guān)規(guī)定。起運國規(guī)定禁止出口的貨物不能運輸，有關(guān)國家規(guī)定禁止進(jìn)口的貨物不能使用國際物流空運，有關(guān)國家規(guī)定禁止過境的貨物不能安排通過該國。

2.數(shù)額限制

國際空運物流公司在空中運送時，每批貨物的申報價值不得超過100,000美元或等值貨幣，如超出此限，必須經(jīng)各有關(guān)航空公司或民航總局核準(zhǔn)，在實施始發(fā)站執(zhí)行；由于氣候、溫度、高度、運輸時間等原因，鮮活貨物將會變質(zhì)，因此，只有在正常運輸中不易變腐的鮮活易腐貨物才能進(jìn)行運輸，并須事先確定噸位。

3.濕潮貨

濕潮貨是指帶有水份或會出水的易腐爛鮮活物品，包括冷凍物品，濕花，蔬菜，軟果和其它能滲透或回潮的物品。濕貨的包裝應(yīng)避免滲漏。

4.行李作為貨物運輸

行李運到目的地時，只限于攜帶旅客本人的衣服和旅行物品。箱子必須鎖上，如旅客要求托帶鑰匙，可收貨，但應(yīng)裝入一個密封信封內(nèi)，并隨附一張運單帶到目的地的運單列明旅客票號和旅客票號的航程、航班號和日期。

5.危險品

危險品的運輸，必須按照國際民航組織有關(guān)危險品運輸規(guī)則的規(guī)定進(jìn)行，并與有關(guān)航空公司聯(lián)系，不得由代理人自行決定。還應(yīng)注意的是，有些貨物從名稱上看并不屬于危險貨物，但實際上卻含有危險物質(zhì)，例如：帶壓縮氣或氧氣的呼吸器就是危險貨物。

6.外交郵袋

是指在一國外交機關(guān)和駐外代表處之間作為貨物運輸工具的官方文件信袋。外交官的郵袋應(yīng)封好，并檢查包裝，核對重量。如果包裝和封條不合格，拒絕運輸，外交郵袋應(yīng)按時到達(dá)目的地。除了外交郵袋，還有外交貨物，外交貨物也要盡早運出。

三、按貨物重量分配

航空公司-貨物重量：貨物重量按毛重計算，計量單位為千克，不足1千克時，尾數(shù)取整。每個航空貨運單的最低運費為人民幣30元，貴重物品按實際毛重計算，每件0.1公斤。輕泡貨：指每立方米體積重量小于333公斤的貨物。它的體積按貨物(有包裝的按貨物包裝)外型面的最高、最長、最寬部位來計算。