在意大利的里雅斯特港口管理局參與的INWAPO（內河航道和港口的升級）項目，該項目的組成部分，歐盟的中歐2007至2013年計劃。由歐洲地區(qū)發(fā)展基金（ERDF）共同資助，該項目提供的里雅斯特港互動的機會，與歐洲中部的內陸水路系統(tǒng)，以提高貨運市場的不斷擴大。該項目探索這個復雜的系統(tǒng)可以鏈接到的里雅斯特港的水道。
380萬的總預算，INWAPO項目的目的是提高多式聯(lián)運，促進海運和內河運輸，這是目前沒有得到充分利用，沿水路系統(tǒng)，涵蓋北部亞得里亞海的港口作為替代道路運輸（威尼斯，的里雅斯特和Koper）的端口的多瑙河“（維也納，布達佩斯，布拉迪斯拉發(fā)，科馬爾諾（Komarno）和Sturovo），捷克和波蘭北部波羅的海（易北河，維斯瓦河和奧得河系統(tǒng)）的端口。項目完成后將大大提高航運的速度和為該地區(qū)的國際貨運代理發(fā)展代理新的契機。
這個為期三年的項目，該項目于2014年9月結束，包括潛在的河流和海上交通的分析，確定現(xiàn)有基礎設施的不足之處，并加強多式聯(lián)運服務和需要采取的措施方面的投資，設備，服務的可行性研究等等。里雅斯特港口管理局將收到多份研究，包括農產(chǎn)品加工業(yè)產(chǎn)品所產(chǎn)生的潛在的交通量分析，可比較的指標與其他端口的定義參與該項目，以確定任何基礎設施的需求及相關投資和可行性研究，以改善與物流中心和歐洲的主要交通軸。同時還包含國際航運代理發(fā)證的前景分析。
“參與的INWAPO項目是重要的港口，以促進交換與其他項目合作伙伴的運營經(jīng)驗，說：”匡莫納西，的里雅斯特港口管理局總裁。 “此外，我們期待有興趣到意大利北部的內陸水道系統(tǒng)，該系統(tǒng)已在近幾年顯著增長，并具有巨大的潛力。”
