出口到美國(guó)的外貿(mào)賣家如何選擇國(guó)際物流？

今天給大家介紹一下國(guó)際物流劃算，還是空運(yùn)劃算？

說(shuō)到國(guó)際航運(yùn)，外貿(mào)賣家非常熟悉。畢竟，大型貨物的運(yùn)輸離不開(kāi)海運(yùn)。然而，對(duì)于中小型賣家來(lái)說(shuō)，他們對(duì)第一次航運(yùn)仍然有不同的看法。

國(guó)際海運(yùn)（選擇海運(yùn)原因）：

1、價(jià)格：國(guó)際海運(yùn)快船的價(jià)格相當(dāng)于空運(yùn)價(jià)格的30%，慢船的價(jià)格約為空運(yùn)價(jià)格的10%~20%，價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

2、時(shí)效性: 美國(guó)海運(yùn)主要有三種產(chǎn)品。上海美森第一艘快船時(shí)效快，大概15-18天，第二個(gè)產(chǎn)品是深圳快船，時(shí)效約22~26天，第三個(gè)產(chǎn)品是慢船，時(shí)效很慢，時(shí)效約26~38天。在旺季，賣家通常沒(méi)有時(shí)間補(bǔ)貨，通常需要提前一兩個(gè)月備貨。如果貨物數(shù)量大，海運(yùn)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

3、清關(guān)：選擇一個(gè)好的貨運(yùn)代理，即使貨物在清關(guān)時(shí)被海關(guān)扣留。它還將幫助您在不久的將來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。但一般來(lái)說(shuō)，只要這不是一個(gè)產(chǎn)品問(wèn)題，而且每個(gè)商品和外部盒子都有粘貼MA的INCHINA，清關(guān)問(wèn)題通常不大。

4、安全方面：貨物在航運(yùn)過(guò)程中一旦損壞，賣方可要求貨運(yùn)代理讓船公司進(jìn)行賠償。

雖然海運(yùn)的使用價(jià)格很低，但也受到了很多賣家的質(zhì)疑，也有很多賣家選擇了國(guó)際頭程空運(yùn)的運(yùn)輸方式。

國(guó)際空加派指的是”空運(yùn)加派送“到倉(cāng)庫(kù)的服務(wù)。到達(dá)當(dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)或港口后，送至指定倉(cāng)庫(kù)，完成國(guó)際空置服務(wù)。因?yàn)樗麄冏约旱倪^(guò)程、時(shí)效不同，在運(yùn)費(fèi)方面也會(huì)有很大的差異。

1、價(jià)格：空運(yùn)比海運(yùn)貴得多，所以價(jià)格不占優(yōu)勢(shì)。

2、時(shí)效性：空運(yùn)的時(shí)效比海運(yùn)快得多，這種海運(yùn)沒(méi)有什么可比性。

3、清關(guān)方面：同樣找一個(gè)可靠的貨代，雙清包稅進(jìn)倉(cāng)，清關(guān)那不是事。

4、安全方面：貨物在運(yùn)輸過(guò)程中一旦損壞，賣方可要求貨運(yùn)代理要求航空公司賠償。