國(guó)際集裝箱碼頭服務(wù)公司在1H/2013港口業(yè)務(wù)錄得未經(jīng)審核綜合收入$ 413.7M美元，同比增長(zhǎng)20％的數(shù)字1H/2012

除利息，稅項(xiàng)，折舊及攤銷前盈利來(lái)：US $ 188.1M（+ 26％）及權(quán)益持有人應(yīng)占收入凈額為：US $ 82.9M（+ 18％）。改善主要?dú)w因強(qiáng)勁的收入增長(zhǎng)和利潤(rùn)率改善，在某些關(guān)鍵的終端和新航站樓在卡拉奇的貢獻(xiàn)。

 

    ICTSI處理綜合3.027M TEU量1H/2013，12％以上1H/2012。量的增加主要是由于在國(guó)際和國(guó)內(nèi)貿(mào)易中大多數(shù)公司的終端和其新設(shè)施在卡拉奇和巴基斯坦國(guó)際集裝箱碼頭（PICT）和PT奧拉亞沙安達(dá)爾（OJA）PT產(chǎn)生量持續(xù)增長(zhǎng)雅加達(dá)舉行。

 

 

    撇除這些，和塔爾圖斯2013年1月起停止操作的效果，有機(jī)銷量增長(zhǎng)持平。公司的七個(gè)關(guān)鍵終端在馬尼拉，巴西，波蘭，馬達(dá)加斯加，中國(guó)，厄瓜多爾，巴基斯坦占業(yè)務(wù)量的79％和85％，綜合收入1H/2013。

 

    綜合現(xiàn)金營(yíng)運(yùn)開支1H/2013同比增長(zhǎng)15％至US $ 171.9M。放量相關(guān)費(fèi)用（例如呼叫勞動(dòng)力，燃料，動(dòng)力及維修），政府授權(quán)及訂約某些終端，業(yè)務(wù)發(fā)展費(fèi)用較高的工資率增加，并列入的開支增加主要是由于新終端在雅加達(dá)和卡拉奇。不包括現(xiàn)金的新碼頭的營(yíng)運(yùn)開支，以及在公司的經(jīng)營(yíng)在敘利亞1H/2012開支，現(xiàn)金營(yíng)運(yùn)開支總額將增加7％。

 

    資本性支出總額：US $ 280.1M，1H/2013 550,000,000美元的資本開支預(yù)算為2013年全年的51％左右。既定的預(yù)算完成在墨西哥和阿根廷的碼頭開發(fā)項(xiàng)目，以及斜坡式的建筑活動(dòng)在哥倫比亞和菲律賓南部的達(dá)沃，主要是分配。