我覺得貨代易區(qū)或自由貨代區(qū)就像一個(gè)“免稅”的商業(yè)區(qū)。自由貨代區(qū)被描述為美國入境口岸附近的一個(gè)地理區(qū)域，商業(yè)商品被美國海關(guān)處理，就好像它是“在美國以外的商業(yè)”。全球貿(mào)易的增長以及需要提高競爭力稅收領(lǐng)域加快了貿(mào)易區(qū)的使用。這是重要的，原因有幾個(gè)，其中包括：
區(qū)內(nèi)持有的商品不受海關(guān)關(guān)稅和其他從價(jià)稅。只要貨物停留在該區(qū)域，入境外國貨物可以進(jìn)入?yún)^(qū)域進(jìn)行存儲，分配，組裝或制造，而不支付海關(guān)關(guān)稅。利用上海貨代公司可以大大降低海關(guān)入境費(fèi)，關(guān)稅，稅收和關(guān)稅等外國貨物的入境費(fèi)用。這種成本可以在商品價(jià)值的2％-20％（或更高）的范圍內(nèi)。
避免倒稅。進(jìn)口到美國的一些成分項(xiàng)目或原材料的貨代進(jìn)口稅率高于進(jìn)口含有這些成分的成品制成品。當(dāng)整體成品的關(guān)稅稅率低于其進(jìn)口零部件的稅率時(shí)，會產(chǎn)生“反轉(zhuǎn)關(guān)稅”。允許在自貿(mào)區(qū)內(nèi)擁有制造權(quán)的進(jìn)口商承認(rèn)自己的零部件免稅，生產(chǎn)成品，然后以較低稅率對成品的國外成本繳稅。進(jìn)口商完全避免在零部件上繳納較高的稅率，然后將制成品外國貨品的價(jià)值降低，直到貨物離開自由貿(mào)易區(qū)。只有通過在自由貿(mào)易區(qū)運(yùn)作，美國制造商才能支付最終制成品的關(guān)稅稅率（在許多情況下為零），并完全消除與進(jìn)口原材料和貨物相關(guān)的進(jìn)口成本。
替代網(wǎng)站框架（ASF）是一項(xiàng)新的聯(lián)邦法律，為希望參與自由貿(mào)易區(qū)的上海貨代公司增加靈活性，通過提供更簡單，更快捷的方式來添加新的區(qū)域操作。琪邦允許NC能夠在更短的時(shí)間內(nèi)為較大的SENC區(qū)域授予貿(mào)易區(qū)域站點(diǎn)，并為尋求最適合其個(gè)人業(yè)務(wù)的站點(diǎn)位置的公司提供更大的靈活性。
