國(guó)際航空貨運(yùn)業(yè)的內(nèi)固定價(jià)格的調(diào)查現(xiàn)在已經(jīng)變成一個(gè)全球性的范圍?；A(chǔ)上的最廣泛的和具有廣泛影響的大型航空公司。它涉及來(lái)自亞洲，澳洲，歐洲，新西蘭和美國(guó)的監(jiān)管機(jī)構(gòu)和其他機(jī)構(gòu)的參與，并著重對(duì)活動(dòng)的30個(gè)空中貨運(yùn)航空公司進(jìn)行調(diào)查監(jiān)管。在北美，歐洲，澳洲和坦桑尼亞的法律公司正準(zhǔn)備對(duì)過(guò)高的收費(fèi)進(jìn)行調(diào)查，航空公司已經(jīng)在進(jìn)行代表性的訴訟。

在市中心的空運(yùn)定價(jià)索賠的燃油附加費(fèi)，權(quán)利要求書(shū)是指建立燃油附加費(fèi)，就在9/11之后的安全性。澳大利亞昆達(dá)士航空公司向美國(guó)司法部，它承認(rèn)它是有罪的，坦白的英國(guó)航空公司今年夏天的罰款后，承認(rèn)有固定的燃油附加費(fèi)，國(guó)際貨運(yùn)代理和客運(yùn)服務(wù)。被判處的罰款在英國(guó)的辦公室，公平交易，主席說(shuō)，在當(dāng)時(shí)，它會(huì)發(fā)出一個(gè)重要信息向公司董事會(huì)和商界領(lǐng)袖了解我們的意圖，秉公執(zhí)法，及（服務(wù)）提醒公司涉及相當(dāng)大的風(fēng)險(xiǎn)，如果他們被發(fā)現(xiàn)從事這樣的行為“。
 

澳航現(xiàn)在要面臨的一個(gè)2億美元的集體訴訟，連同6個(gè)進(jìn)一步的全國(guó)性運(yùn)營(yíng)商。聲稱(chēng)：串通漲價(jià)涉及英國(guó)航空公司，德國(guó)漢莎航空公司，快達(dá)航空公司和其他月份開(kāi)始的行動(dòng)，聲稱(chēng)，新西蘭航空，英國(guó)航空，國(guó)泰航空??，德國(guó)漢莎航空公司，新加坡航空公司，快達(dá)航空公司和日本航空公司合作，推動(dòng)違反法律規(guī)定的空運(yùn)費(fèi)用。

它被認(rèn)為是競(jìng)爭(zhēng)和消費(fèi)者委員會(huì)正在考慮澳航在其本國(guó)支付賠償金。 國(guó)際貨運(yùn)代理的歐洲記者的調(diào)查報(bào)告顯示，很多航空公司正在采取措施應(yīng)對(duì)訴訟，這將促使新的相關(guān)法案出臺(tái)。
 

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