琪邦進口報關(guān)公司為您介紹美國進口清關(guān)注意事項，它主要是指普通商品的進口，即從中國到美國的物流渠道是空運或海運，或聯(lián)合運輸方式(非郵件渠道、非快遞渠道)。

大多數(shù)進口的普通商品價值超過2500美元。對于2，500美元以上的普通貨物，美國海關(guān)要求必須正式進口，無論關(guān)稅是否為零，正式進口必須要求有進口記錄，必須有保證書。

債券分為兩類，一類是一次性的，適合進口商一年內(nèi)正式進口兩次，另一類叫做年度債券(annual Bond)，適合一年進口兩次以上。IOR沒有保證金不能通關(guān)。保證金費用將根據(jù)進口貨物的價值和關(guān)稅確定。普通商品的年債券費在400到800美元之間。IOR可分為兩種類型，一種是美國實體公司(即進口商)在美國，另一種是中國航運公司(即托運人)用于購買債券，無論哪種方式。

第二種情況在美國非常特殊。許多中國出口商或銷售商并不知道。事實上，如果他們長期在美國做生意，而美國沒有任何實體公司或美國沒有任何你認識的合作伙伴，最好是以國內(nèi)托運人的形式作為美國進口商品的進口商并購買債券。但是，你仍然需要一家美國公司，它可以提供收貨人作為收貨人，還需要他的稅號。收貨人可以使用物流公司或其他。

要購買債券，需要公司的稅號。如果美國實體公司提供國稅局的文件，需要公司所有者的身份證。如果海外公司(即委托人)購買債券，需要提供海外營業(yè)執(zhí)照、公司護照或身份證。

然后美國需要委托進口報關(guān)公司來辦理進口清關(guān)(理論上IOR可以自己清關(guān)，但如果你自己辦理，可能不是特別劃算，當然，大型IOR往往有自己的內(nèi)部代理人，這是另一種情況)。如果是首次進口，您需要向海關(guān)代理人提供POA、報關(guān)委托書、BOND信息、貨物裝箱單和貨物商業(yè)發(fā)票。

對于航空運輸，只要飛機一起飛往美國一側(cè)，就可以進行海關(guān)申報。通常，飛機在沒有著陸的情況下被放行，然后海關(guān)系統(tǒng)會給海關(guān)申報、放行、檢查等等。之后，進口報關(guān)公司給進口商一份名為CBP7501的表格。這份文件非常重要。這是美國進口的證明，由美國海關(guān)簽發(fā)。它將明確包含各種細節(jié)和費用等。包括關(guān)稅、強積金、海關(guān)代碼、價值、收貨人等。

這部分關(guān)稅通常由中小客戶通過報關(guān)行向海關(guān)繳納。在美國，不存在報關(guān)行不給海關(guān)關(guān)稅的情況，更不用說擔心報關(guān)行收取更多關(guān)稅(但報關(guān)行將收取海關(guān)預付款)。只要你拿到7501表格，你就能解釋一切。再說一遍，這種形式非常重要。如果你有大量的關(guān)稅，你可以去美國海關(guān)開一個賬戶，你可以把錢存起來支付關(guān)稅。征收關(guān)稅后，海關(guān)將從該賬戶中直接扣款。

美國不存在，關(guān)稅也不透明。如果你覺得關(guān)稅太多，你可以用這些7501或其他文件和他溝通。如果你失敗了，你可以去法院。這是正常情況，也是美國進口商的權(quán)利。此外，由于IOR是貨物的所有人，海關(guān)和報關(guān)行只與他有關(guān)系，所以我說為什么托運人最好購買債券，這等于貨物是否在他自己手中，不會有爭議。

因此，任何物流公司都應該問清楚誰是進口商，因為誰是進口商，誰擁有貨物的權(quán)利。如果物流公司告訴你我可以包上整個包裹，留下一顆心，問他誰是進口商，你最好和誰的進口商簽一份好協(xié)議。目前還不清楚何時阻止貨物權(quán)利的轉(zhuǎn)移，誰將是進口商，誰將承擔美國進口的所有責任，包括關(guān)稅、食品和藥物管理局、檢查和倉儲費、美國港口物流費等。