前不久，由于上海新標(biāo)準(zhǔn)提高拖車成本和安吉市場報(bào)價(jià)比較其他地區(qū)一向略低，上海貨代公司、物流公司擬聯(lián)合對安吉坐具公司的拖車費(fèi)提價(jià)15-20%。
貨代公司、物流公司為提價(jià)而聯(lián)合不拉貨，給安吉公司帶來較大影響。安吉公司面對交貨推遲違約而遭受外商索賠的危險(xiǎn)，據(jù)湖州市外貿(mào)運(yùn)轉(zhuǎn)監(jiān)測體系調(diào)查計(jì)算，安吉坐具公司平均每月需運(yùn)用的集裝箱量在500個上下，若按物流方提出的出口洋山港價(jià)格上漲500元/個，則直接給公司每月添加成本25萬元。
中華人民共和國商務(wù)部得知情況后，第一時間介入調(diào)查協(xié)調(diào)。經(jīng)過兩個多月的努力，終于達(dá)成一致，發(fā)布了《關(guān)于上海部分物流企業(yè)漲價(jià)影響安吉外貿(mào)出口的情況匯報(bào)》（簡稱《匯報(bào)》）?！秴R報(bào)》指出采取公司承當(dāng)一點(diǎn)、貨代公司讓利一點(diǎn)的方式，終于從物流公司開始的要求上漲500元/洋山，談至均勻上漲150元/大柜左右，其間公司承當(dāng)100元/大柜左右，貨代消化50元/大柜左右。目前安吉外貿(mào)出口秩序已基本正常。
