環(huán)境問題一直是全世界一直關(guān)注的問題,由于全球氣候變暖,世界各地都在不斷出現(xiàn)惡劣的極端天。很多地方甚至出現(xiàn)百年未遇的極端天氣,比如雪災(zāi),洪澇災(zāi)害,炎熱氣候,臺風(fēng),酸雨,等等惡劣的天氣,歐洲一些國家要求進(jìn)出口貨船要注意保護(hù)環(huán)境。
對于國際貨運(yùn)代理進(jìn)出口船只來說,對海洋和環(huán)境最大的危害就是碳排放和硫排放。這些其他嚴(yán)重污染海洋的水質(zhì),以及空氣。就硫來說,是酸雨形成的主要因素。酸雨可嚴(yán)重?fù)p壞建筑物和人體的皮膚,對生態(tài)植物的破壞力極大。對人類的健康來說,二氧化硫排放量與可引發(fā)心血管疾病和呼吸系統(tǒng)疾病,可能會使人的壽命減少兩年。
歐洲國家現(xiàn)在對進(jìn)出口船只的硫排放量有著嚴(yán)格的限制,對于超標(biāo)排放的船只將會面臨高額的征稅和罰金。同時照成的嚴(yán)重后果都將由船舶公司負(fù)責(zé)賠償,當(dāng)然對于環(huán)境的影響,很多證據(jù)是很難掌握的。環(huán)境專家說,對于在海上航行的船只,我們沒有辦法實時跟蹤其對環(huán)境造成的污染,很多時候是需要船舶公司自覺遵守條約和限制,不然很多東西都是形同虛設(shè)的。對于國際貨運(yùn)代理船舶企業(yè)來說,難度很大。
改善空氣質(zhì)量是一個長期的環(huán)境挑戰(zhàn),這不光需要船舶公司自覺遵守限制,同樣需要我們的科技研究者們能開發(fā)研究出新的環(huán)保的能源來替代傳統(tǒng)的高污染的能源。這個道路漫長而艱難,而且新的能源的價格和費(fèi)用相對是比較高的,對于船舶企業(yè)來說,這個費(fèi)用是沒有辦法能承擔(dān)的。所以要保護(hù)我們的環(huán)境,我們每個人都要從自身做起,不能將硬性的征稅和罰款當(dāng)做一種手段來限制。