轉(zhuǎn)口貿(mào)易又稱中轉(zhuǎn)貿(mào)易（intermediary trade）或再輸出貿(mào)易（Re-Export Trade），是指國際貿(mào)易中進出口貨品的生意，不是在生產(chǎn)國與消費國之間直接進行，而是通過第三國易手進行的買賣。這種貿(mào)易對中轉(zhuǎn)國來說即是轉(zhuǎn)口貿(mào)易。貿(mào)易的貨品能夠由出口國運往第三國，在第三國不通過加工（轉(zhuǎn)換包裝、分類、選擇、收拾等不作為加工論）再銷往消費國；也能夠不通過第三國而直接由生產(chǎn)國運往消費國，但生產(chǎn)國與消費國之間并不發(fā)生貿(mào)易聯(lián)系，而是由中轉(zhuǎn)國分別同生產(chǎn)國和消費國發(fā)生貿(mào)易。
開展轉(zhuǎn)口交易是全世界自貿(mào)區(qū)的一項基本功能，目前，上海港在集裝箱吞吐量方面已逾越新加坡港躍居世界第一，但是相較與2013年新加坡港85%的世界中轉(zhuǎn)貨品份額，上海港的世界中轉(zhuǎn)貨品份額僅為7%。以往，上海貨代公司因為受限于方針，無法開展真實意義上的轉(zhuǎn)口交易，而跟著上海局中轉(zhuǎn)貨品原產(chǎn)地簽證辦理一系列便利方針的落地，將給它們插上方針的羽翼。
自貿(mào)區(qū)中轉(zhuǎn)貨品原產(chǎn)地簽證制度必將引來越來越多的世界中轉(zhuǎn)貨品在自貿(mào)區(qū)進出，它用變革突破約束交易的方針瓶頸，讓上海自貿(mào)試驗區(qū)真實變成方針先行先試的領頭人，讓上海港不僅是輻射我國大陸的交易港口，而是真實變成輻射亞太、乃至輻射全球的世界航運中心。在今后的每一天中，在上海的各個口岸，更多貨品在上海中轉(zhuǎn)分撥，更多工業(yè)在上海集聚，自貿(mào)區(qū)，正在用它一步一步的盡力，用它可仿制可推行的方針，讓公司察覺到改動，讓大家感受到歡喜，讓我國再一次騰飛。
以前在上海，由于很多國際中轉(zhuǎn)貨物無法簽發(fā)轉(zhuǎn)口證明書，貨物都要經(jīng)過第三方國際漫游才能到達目的地。這樣進出口環(huán)節(jié)的繁瑣和由此帶來的關稅、增值稅等不言而喻。這也使得上海港2013年國際中轉(zhuǎn)貨物比例僅為7%。上海自貿(mào)區(qū)成立之后，上海檢驗檢疫部門對上海外貿(mào)公司、上海貨代公司等企業(yè)做了充分的調(diào)研，中轉(zhuǎn)貨物原產(chǎn)地簽證制度終于落地。
