Drewry(德魯里航運(yùn)咨詢公司)近日發(fā)布《冷藏貨航運(yùn)市場(chǎng)年度回顧與預(yù)測(cè)》，其中對(duì)冷藏貨航運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展做了總結(jié)回顧，并對(duì)冷藏貨航運(yùn)市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展前景做了預(yù)測(cè)。
德魯里航運(yùn)咨詢公司預(yù)計(jì)，集裝箱船的冷藏貨運(yùn)力將從2013年的160萬(wàn)個(gè)箱位增至2018年的190萬(wàn)個(gè)箱位；“因?yàn)椴鸾夂蜎](méi)有訂單”，專業(yè)冷藏船運(yùn)力將削減。陳述指出，即使是專業(yè)冷藏船運(yùn)營(yíng)商也在出資集裝箱船，Seatrade最近就訂造了2艘500FEU的集裝箱船。陳述作者Kevin Harding表明，專業(yè)冷藏船運(yùn)營(yíng)商的貨量在幾年前達(dá)到了頂峰，如今正面對(duì)貨量和市場(chǎng)份額的繼續(xù)下滑，“但這不必定影響他們的盈余，事實(shí)上，從有限的發(fā)表成績(jī)的上市公司的狀況看，仍是有盈余的”，“專業(yè)冷藏船公司如今正尋求改動(dòng)，來(lái)保護(hù)他們?cè)谠摲懂犖阌怪靡傻膶I(yè)位置”。
德魯里航運(yùn)咨詢公司指出，雖然只貢獻(xiàn)了7%的冷藏貨運(yùn)力增幅，但估量2013年專業(yè)冷藏船運(yùn)輸了冷藏易腐貨物的28%。雖然集裝箱船冷藏貨運(yùn)力正在增加，但速度不足以影響運(yùn)力的利用率，原因是貨量微弱增加，以及冷藏船運(yùn)力削減。Harding表明，依據(jù)對(duì)貨量增加的估量，2015年冷藏箱的箱位利用率將保持不變，之后會(huì)略有下滑。2013至2018年，冷藏箱運(yùn)量將增加2050萬(wàn)噸，其間，1650萬(wàn)噸來(lái)自本身的增加，400萬(wàn)噸來(lái)自冷藏船運(yùn)量的削減；同期，總的海運(yùn)易腐品交易量將增加17%。德魯里航運(yùn)咨詢公司估量，在到2013年的10年，國(guó)際海運(yùn)易腐品交易量年增幅為3.2%，2013年達(dá)9800萬(wàn)噸。增加首要來(lái)自肉類和生果，后者年增幅為9.3%。
《冷藏貨航運(yùn)市場(chǎng)年度回顧與預(yù)測(cè)》具有一定的權(quán)威性，給貨代公司、班輪公司未來(lái)以數(shù)據(jù)的支撐。
